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ユーザー様より希少なお車を買取させていただきました！！
日産　GT-R　ピュアエディション　！！！



圧倒的な速さにはさらに磨きがかかった。2009年のスペックVより有利な馬力荷重を持つ、一説には0-100km/h＝3秒フラット。リミッターを解除するとマックス315km/hをマークするという。
凸凹で瞬間的にラインが乱れそうになっても、GT-Rは「アテーサE-TS」や「VDC-R」といった武器を総動員し、自ら軌跡を整えて切り抜けてゆく。
しかも、それだけ反射神経にすぐれた賢いシャシーなのに、“クルマに乗せられている”つまらなさや疎外感を与えることはない。ペースを上げるにつれて、運転実感を増すのがGT-Rのすばらしいところになります。




ボディ
乗車定員 4名[注 1]
ボディタイプ 2ドアノッチバッククーペ
駆動方式 四輪駆動
プラットフォーム PMプラットフォーム
パワートレイン
エンジン VR38DETT型 3,799cc V型6気筒 ツインターボ
変速機 6速DCT
サスペンション
前 ダブルウィッシュボーン式
後 マルチリンク式
車両寸法
ホイールベース 2,780 mm
全長
2007年12月-2008年12月
4,655 mm
2008年12月-2010年11月
4,650 mm
2010年11月-2016年11月
4,670 mm
2016年11月-
4,710 mm
NISMO
4,680 mm
全幅 1,895 mm
全高
1,370 mm
1,360 mm
（Club Track edition）
車両重量
1,730–1,785 kg (3,814–3,935 lb)[1]
1,670–1,680 kg (3,682–3,704 lb)
（SpecV）
1,660 kg (3,660 lb)
（Club Track edition）
1,710–1,754 kg (3,770–3,867 lb)
（NISMO）



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”one and unique”(ワンアンドユニーク)の略です。訳しますと、
【唯一無二の。類のない。珍しい。独特な。ユニークな。すばらしい】
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